Le plan du métro de Paris, en prix au m² : station par station

Tout Parisien connaît le plan du métro. Personne ne l'a vu en prix. Nous avons attribué à chacune des 321 stations le prix au m² médian des appartements vendus à moins de 500 mètres, à partir des ventes enregistrées de 2023 à 2025.

Le résultat se lit comme un relief : des sommets autour de Saint-Germain et des Champs-Élysées, des vallées au nord-est et aux terminus de banlieue. Et chaque ligne raconte son propre trajet.

Le plan des prix

Chaque station prend la couleur de son prix au m², du jaune pâle au rouge sombre. Choisissez une ligne pour l'isoler, zoomez pour lire les prix station par station.

Les dix stations les plus chères sont toutes dans les 6e, 7e et 8e arrondissements, ou à leur lisière, de Rue du Bac (16 540 € le m²) à Varenne. Les dix moins chères sont toutes hors de Paris, aux terminus et dans les communes de Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne.

Ligne par ligne

Sur un même trajet, le prix peut tripler. Le graphique déroule chaque ligne de terminus à terminus.

La ligne 8 traverse le plus grand écart : de 3 120 € le m² à Créteil-Préfecture à 14 080 € à Concorde, de 1 à 4,5. La ligne 11 suit de près, de Rosny-Bois-Perrier à Hôtel de Ville. À l'inverse, les lignes 2 et 6, qui suivent le tracé des anciens boulevards de ceinture, restent dans une plage étroite : de 7 820 € à 12 120 € pour la 2, de 8 360 € à 12 470 € pour la 6.

Le saut le plus brutal entre deux stations voisines est sur la ligne 1 : 4 460 € de moins au m² en passant de Pont de Neuilly, à Neuilly-sur-Seine, à Esplanade de La Défense.

Toutes les lignes, de la plus chère à la moins chère

En médiane de ses stations, la ligne 1 est la plus chère (11 250 € le m²), devant la 3 (10 920 €) et la 12 (10 900 €). La 11 (8 440 €), la 3 bis (8 470 €) et la 14 (8 500 €) ferment la marche : elles desservent l'est parisien, ou ont une large part de leurs stations hors de Paris.

Un prix de station n'est pas le prix de votre rue : à 500 mètres, un même cercle mêle des immeubles anciens et récents, des rues calmes et des boulevards. Pour un bien précis, partez des ventes réelles autour de l'adresse, comme l'explique notre article sur le prix au m² de quartier.

Ce que le métro ne dit pas

La proximité d'une station se paie, mais elle ne fait pas tout. Les prix suivent d'abord les quartiers : l'âge du bâti, que montre notre étude sur l'âge des immeubles à Paris, la performance énergétique, cartographiée dans notre étude sur les passoires thermiques à Paris, ou l'exposition au risque, étudiée dans notre étude sur les zones inondables.

Les cercles se chevauchent. Dans Paris, les stations sont souvent à moins de 500 mètres l'une de l'autre : une même vente compte pour plusieurs stations. Deux stations voisines ont donc des prix proches par construction.

Les nouvelles stations comptent peu de ventes. Autour des stations ouvertes récemment en banlieue, comme sur le prolongement de la ligne 14, le nombre de ventes d'appartements est parfois trop faible pour un prix fiable. Sous 30 ventes, nous n'affichons pas de prix.

Méthode

Nous sommes partis des ventes DVF de 2023 à 2025 portant sur un seul appartement, à Paris et dans les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne, soit 174 361 ventes. Les prix au m² inférieurs à 1 000 € ou supérieurs à 40 000 € sont écartés. Pour chaque station, nous retenons les ventes situées à moins de 500 mètres à vol d'oiseau et calculons leur prix au m² médian, à partir de 30 ventes.

Les lignes, leurs branches et l'ordre des stations viennent des itinéraires du métro dans OpenStreetMap. Une station desservie par plusieurs lignes n'a qu'un prix. Les lignes 7 et 13 ont deux branches ; les lignes 10 et 7 bis, qui font une boucle, sont lues dans un seul sens. La médiane d'une ligne est celle des prix de ses stations.

Sources. Demandes de valeurs foncières (DGFiP), version géolocalisée d'Etalab, ventes 2023 à 2025. Itinéraires et stations du métro : OpenStreetMap, sous licence ODbL. Fond de carte OpenFreeMap. Licence Ouverte 2.0 pour DVF.

Questions fréquentes

Quelle est la station de métro la plus chère de Paris ?

Rue du Bac, sur la ligne 12 : le prix au m² médian des appartements vendus à moins de 500 mètres y est de 16 540 € sur 2023 à 2025. Solférino et Assemblée nationale suivent, sur la même ligne.

Quelle est la ligne de métro la plus chère ?

La ligne 1, avec un prix au m² médian de 11 250 € sur l'ensemble de ses stations. Elle traverse les quartiers centraux et l'ouest parisien, jusqu'à La Défense.

Quelle ligne a le plus grand écart de prix ?

La ligne 8 : de 3 120 € le m² à Créteil-Préfecture à 14 080 € à Concorde, soit un rapport de 1 à 4,5 sur un même trajet.